| 分解・鈑金(板金) |
 事故による損傷以外に、キズやヘコミがないか入念にチェックをしながら作業に取り掛かります。 まず周辺の部品を外していき損傷箇所を目の粗いペーパーで研ぎます。 この作業が不十分だと後に付けるパテが密着せずに割れてしまうので丁寧に行います。 次にパテを付け十分に乾燥(乾燥が不十分だとパテの跡が出てきてしまう為)させた後、再度ペーパーで研ぎながら面やラインを元の形に復元していきます。 |
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| 下地処理 |
 パテで復元した箇所を保護する為にサフェーサー(塗装の下地となる塗料のこと。塗料の発色をよくしたり、しっかりと定着させる効果がある)を塗り乾燥させます。 そして今度は細かいペーパーを使いサフェーサーの部分とパネル全体を丁寧に研いでいきます。 塗装をしない箇所は塗装の際にミストが入ってしまったり、ゴミなどが出てこないように隙間なくテープや保護シートを使いしっかりとマスキングを施します。 塗装面の油分を専用のクリーナーを用いて脱脂作業を行い塗装作業へ移ります。 |
| 塗装 |
 修理部分がしっかりと染まるように塗っては乾かしての作業を違和感が無くなるまで数回に分けて行います。 次にツヤと深みを出す為にパネル全体にクリヤーを塗布し乾燥させます。 塗装は、1台1台異なる肌や作業範囲、季節による気温の変化や天候によっても塗り上がりが変わってきてしまうので、塗料などの配合や割合を変えて作業します。 ※カラーネーム【エレガンス・ホワイト】 |
| 完成 |
 ビスや配線などの取り付けミスが無いように入念にチェックをしながら組み上げていき仕上げへと移ります。 このお車はコーティングを施工されていたので（保証期間内）修理した箇所にガラス系コーティングを再度施工し、違和感が出ないようにボディー全体を磨いて完成です。 お車を引き渡す際、綺麗になった車を見て今回も大変喜んで頂きました。 詳しくは仕上がりへのこだわりについてを御覧下さい。 |
